Aitekx a révélé peu de choses sur l’équipement du Robotruck, si ce n’est qu’il est prévu pour un véhicule à moteur unique à propulsion arrière et un véhicule à moteur double à propulsion intégrale. La version haut de gamme aura une autonomie de 885 kilomètres et la voiture électrique pourra accélérer de 100 km/h en seulement 3,5 secondes. C’est moins rapide que le Cybertruck (2,9 secondes), mais cela reste convenable pour un tel mastodonte.
Le constructeur prévoit de produire le Robotruck 1T avec deux variantes de cabines et un certain nombre d’options différentes : pour la conduite tout-terrain, le camping, la conduite assistée par l’IA, les portes « faucon » de style papillon, etc.
Les prix de base s’échelonneront de 45 000 dollars pour le modèle à propulsion arrière à 99 000 dollars pour la version sportive phare à transmission intégrale. La production devrait commencer en 2026.
